드디어 2018년 성공버스에서 …

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드디어 성공버스에서 …

뉴스타는 부동산 학교를 마치고 9주교육을 완성한 분들을 위주로 성공버스를 운영하고 있습니다. 자주는 아니지만 일년에 한두번은 함께 합니다. 년말 크루즈도 탑에이전트 감사로 운행을 하지만 그 일환으로 사용되어지기도 합니다. 자랑스런 성공버스, 용감한 자만이 승차하지만 내릴 때는 모두가 성공자로 바뀌어 내린 곤 한답니다.

이번에도 정말 좋았습니다.
탑 에이전트들이 많이 탑승하였지만 올해는 올해의 1.2.3등이 다 탑승하였습니다. 알랙스장, 애나양, 조셉리 부회장님들의 역할이 하늘을 찌를듯 하였습니다. 세분이 올 회계년도 지금까지 크로즈된 파일이 150개를 넘겼습니다. 이분들이 산역사이고 이분들이 쏟아내는 세일즈 신화의 액기스는 감히 또 다른 많은 성공을 만들기에 충분한 역사이기도 합니다. 얼바인의 샘김지사장, 풀러톤의 케롤리부사장, 렌초의 마이클변 부사장, LA의 제프리박 부사장등이 성공버스에 의해 성공한 사람들이기도 합니다.

많은 성공은 견본이고 모범 답안지이고 우리 함께 서로에 대한 신뢰와 소통이겠지요. 그리고 우리 모두의 지식통합 이라고 생각합니다. 함께하면서 느끼는 세일즈 파워의 전달이기도 하고요. 그 전율은 살아서 움직여야 하는 세일즈 세계의 기의 발산이고 그 기와 함께 운을 만들어 낸답니다. “비싼 송이버섯도 한 곳에서만 돋아난다” “나는곳이 따로 있고 나는 곳만 난다”는 것은 세상진리이지요. 성공버스는 항상 대박을 만들었고 그 대박의 꿈은 희망의 돛대에 불을 집혔습니다. 성공버스에는 교과목이 없습니다. 성공한 자들의 증언과 나는 이렇게 성공했다는 것이고 나는 이렇게 해서 40만-70만을 벌었으며 에스크로 59개를 크로즈했고 나는 에스크로 51개를 크로즈했고 하는 증언이었습니다. 한해 두해가 아닌 적어도 20년 가까이 뉴스타에 있으면서 일어 난 경험을 쉐어하고 방법을 가르키고 지도 편달하겠다는 것입니다.

1.파밍 특히 메일링 서비스에 대한 중장기적 대책과 설명
2.파밍툴에 대한 설명
3.올해 하반기 경기진단
4.라디오서울과 우리방송에 생방 대담에 대한 교육
5.신문에 칼럼 쓰는 방법과 요령
6.광고는 손님들에 대한 예의이다. 따른 광고에 대한 문제점
7.주택과 유닛과 비즈니스에 대한 광고와 룰
8.비즈니스의 안내광고에 대한 필요성
9.지금까지 자기의 문제점은 무엇인가?
10.안되면 왜 안되는지에 대한 연구사례 발표및 진단
11.에스크로를 왜 에이스 에이스에스크로를 써야 하는가.
12.플로어 타임의 자세와 오픈 하우스 활용방법과 주의사항
13.뉴스타 차 색갈 선택과 차 넘버판과 뉴스타 넥타이 선물 뺏지 선물
14.뉴스타리얼티 닷컴의 “이 동네 어떄요” 대한 설명.
15.카톡 카스 페이스북등 SNS의 사용 방법과 설명
16,뉴스타 수첩, 달력, 카드 주문 진행중
17.한인타운 분할 방글라데시 사건이 뉴스타에 미친 영향
18.한인타운 쉘터해결과 앞으로 있을 문제점에 대한 대처방법과 설명
19신문이나 잡지의 스크랩은 어떤것을 하며 왜 필요한가
20.12월 성공버스/크루즈는 누가 가면 왜 가야 하는가
21.커뮤니티에서 헌신봉사와 장학금을 어떻게 많이 줄것인가
22,뉴스타 탑건들이 미친영향과 칼 빌딩(소라식당)에서 잠심초대
23.한국부동산들을 어떻게 세일즈 하는가?(특히 평창 라마다 세일과 동탄신도시 상가분양대책)
24.한국인들의 미국 부동산에 대한 열망과 대책
25.광고와 복장,그리고 교육, 그리고 상식으로 접근하는 방법
종합적이고 총체적인 교육들이 시행 되었다. 열정으로 뭉치게 한 성공버스의 그 열기는 영원하리라 믿습니다.

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